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Bosch entwickelt Einspritztechniken für alternative Kraftstoffe# Ressourcen schonende Mobilität im Fokus Benzin- und Dieselkraftstoff ist für den Antrieb von Personenwagen in Europa nach wie vor Standard. Mit den steigenden Preisen für Benzin und Diesel rücken allerdings auch alternative Kraftstoffarten für Unternehmen wie Bosch immer mehr ins Rampenlicht. Bosch hat neben den verschiedenen Motorsteuerungssystemen für Otto- und Dieselmotoren auch Systeme für alternative Kraftstoffe entwickelt. Sie schaffen die Voraussetzungen für eine nachhaltige Mobilität. Mit der flexiblen Motorsteuerung NG-Motronic von Bosch lässt sich ein Auto wahlweise mit Benzin oder Erdgas (Compressed Natural Gas, kurz: CNG) betreiben und sogar während der Fahrt zwischen den beiden Kraftstoffen wechseln, ohne dass es zu einer Leistungsunterbrechung des Verbrennungsmotors kommt. Aufgrund der beispielsweise in Deutschland niedrigeren Besteuerung von Erdgas und eines immer dichter werdenden Tankstellennetzes für diesen umweltfreundlichen Kraftstoff ist CNG zunehmend eine sinnvolle Alternative. Bosch bietet die passenden technischen Lösungen für den Erdgasantrieb, der im Vergleich zum Benzinmotor etwa 25 Prozent weniger Kohlendioxid (CO2) erzeugt und keinerlei Partikel emittiert. Dabei ist CNG nicht nur für den europäischen Markt interessant. Großes Entwicklungspotenzial bietet sich beispielsweise in Asien, wo für Erdgasantriebe starkes Interesse besteht. Erdgas ist indes nur eine der schon heute verfügbaren Alternativen zu Benzin und Diesel. Insbesondere in Brasilien kommt parallel zu Benzin auch Alkohol als Kraftstoff zum Einsatz. Mit der von Bosch entwickelten Flex-Fuel-Motorsteuerung lassen sich Fahrzeuge sowohl mit Benzin als auch mit Alkohol betreiben. Weit verbreitet sind in Brasilien zwei alkoholhaltige Kraftstoffsorten, die auf Ethanol aus Rohrzucker basieren: Benzin mit 22-prozentigem Alkoholanteil und Alkohol mit 7-prozentigem Wassergehalt. Das Motormanagement passt automatisch Zündung und Einspritzung genau auf die gerade benutzte Kraftstoffzusammensetzung an. Und mit dem Tri-Fuel-System kann der Autofahrer in Brasilien sowohl Benzin und Alkohol als auch Erdgas tanken. Mit den Motorsteuerungssystemen für Erdgas- und Alkohol-Fahrzeuge unterstreicht Bosch seine Kompetenz in der Entwicklung moderner und umweltfreundlicher Antriebe, die als Alternative zu Benzin und Diesel die Ressourcen schonen und einen nachhaltigen Umgang mit den Rohstoffen ermöglichen. Quelle: BOSCH [ Zurück ]

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